A continuación se muestra un resumen de los procedimientos y consideraciones más importantes sugeridos para maximizar la vida útil del acoplamiento. Debido al uso generalizado de acoplamientos de engranajes, la mayoría de estas recomendaciones son bien conocidas por los usuarios de acoplamientos de engranajes. Más detalles están disponibles a pedido.
La alineación adecuada es la clave para una larga vida.
Los acoplamientos de engranajes estándar admiten compensaciones angulares y axiales, pero cuanto menor sea el ángulo de funcionamiento, mayor será la vida útil. Los acoplamientos deben instalarse con un ángulo tan pequeño como sea razonablemente posible. Se debe utilizar alineación láser u otras herramientas de alineación para facilitar el cumplimiento de este objetivo.
La lubricación adecuada es esencial para una larga vida útil.
1. Los acoplamientos deben lubricarse con grasa a base de jabón de litio con aditivo EP. Los ejemplos incluyen, entre otros, Esso Beacon EP y Mobil Temp 78. Hay muchas alternativas entre las cuales elegir, ya que casi todos los fabricantes de grasas fabrican grasas para esta y aplicaciones similares. Es muy importante que no se mezclen diferentes tipos de grasas e incluso se debe comprobar la compatibilidad de diferentes marcas del mismo tipo de grasa antes de su uso. Por favor consúltenos para aplicaciones especiales como alta velocidad, temperaturas extremas, humedad o agua extrema, etc. para recomendaciones especiales.
2. Después de montar por contracción los cubos en el eje y colocar los manguitos de engranaje, la cavidad entre el cubo y el manguito debe llenarse con grasa usando una espátula. Se debe aplicar una película delgada de masilla a las caras de las bridas de acoplamiento y se deben apretar los pernos de acoplamiento al par adecuado (consulte la tabla adyacente).
3. Después de conectar las mitades de la brida, llene los acoplamientos a través de los engrasadores. Al llenar a través de los engrasadores, asegúrese de que se esté llenando el acoplamiento. Si hay dificultad para llenar, retire un engrasador o tapón. Una vez que esté seguro de que el acoplamiento está lleno, reemplace cualquiera de los engrasadores o tapones que haya quitado y apriételos adecuadamente.
4. Después de los primeros 3 meses de funcionamiento, se debe volver a lubricar el acoplamiento. A partir de entonces el intervalo de lubricación podrá ampliarse a 6 meses pero sin exceder un máximo de 1 año. El intervalo de lubricación debe tener en cuenta la gravedad de la operación.
5. Al lubricar, reemplace totalmente la grasa en el acoplamiento. Esto se hace mejor quitando el engrasador 180 grados del accesorio que se está utilizando para llenar el acoplamiento. Bombee grasa nueva hasta que comience a salir por la abertura. Una vez que esté seguro de que el acoplamiento está lleno, reemplace cualquiera de los engrasadores o
tapones que ha quitado y apriételos correctamente.
6. Cada 8.000 horas de trabajo o 2 años, se debe abrir el acoplamiento y quitar completamente la grasa y reemplazarla con grasa nueva. Las caras de las bridas deben limpiarse y volverse a conectar siguiendo las instrucciones anteriores en el punto 2.
